A base de dados de Normas no portal legal H2 segue uma organização em sete categorias distintas. Essas categorias abarcam uma ampla variedade de regulamentos relacionados ao campo das células de combustível e hidrogênio, e são subdivididas em subcategorias para facilitar a pesquisa. Quando o usuário opta por selecionar a categoria mais relevante para sua pesquisa, informações adicionais são disponibilizadas através da escolha de um padrão específico na lista resultante. Para fornecer uma referência adicional sobre esses padrões individuais, também são fornecidos links para os órgãos oficiais de padronização.
Veículos Rodoviários
Bicicleta
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833 .
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-12:2017 específica testes e requisitos para a carcaça estanque a gás e a mangueira de ventilação, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
Motocicleta e scooters
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
automóveis de passageiros
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A ISO 8714:2002 Esta Norma Internacional especifica procedimentos de teste para medir o consumo de energia de referência e a faixa de referência de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg e velocidade máxima maior ou igual a 70 km/h.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-12:2017 específica testes e requisitos para a carcaça estanque a gás e a mangueira de ventilação, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
Veículos comerciais leves
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A ISO 8714:2002 Esta Norma Internacional especifica procedimentos de teste para medir o consumo de energia de referência e a faixa de referência de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg e velocidade máxima maior ou igual a 70 km/h.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-12:2017 específica testes e requisitos para a carcaça estanque a gás e a mangueira de ventilação, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
Veículos pesados
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A ISO 8714:2002 Esta Norma Internacional especifica procedimentos de teste para medir o consumo de energia de referência e a faixa de referência de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg e velocidade máxima maior ou igual a 70 km/h.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-12:2017 específica testes e requisitos para a carcaça estanque a gás e a mangueira de ventilação, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
Caminhões especiais
A ISO-12619-15-2017 especifica teste e requisitos para o filtro, um hidrogênio gasoso comprimido(CGH2) e um componente do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833
A ISO 17268:2020 define as características de projeto, segurança e operação dos conectores de reabastecimento de veículos terrestres de hidrogênio gasoso (GHLV).
A ISO 19881:2018 contém requisitos para o material, projeto, fabricação, marcação e teste de recipientes recarregáveis produzidos em série, destinados apenas ao armazenamento de gás hidrogênio comprimido para operação de veículos terrestres.
A ISO 19882:2018 estabelece requisitos mínimos para dispositivos de alívio de pressão destinados ao uso em recipientes de combustível de veículos movidos a hidrogênio que atendem às normas ISO 19881, IEC 62282-4-101, ANSI HGV 2, CSA B51 Parte 2, EC79/EU406, SAE J2579, ou o GTR nº 13 da ONU.
A ISO 21266-1:2018 NEN-ISO 21266-1 especifica os requisitos mínimos de segurança aplicáveis à funcionalidade do hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural a bordo de sistemas de combustível destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 21266-2:2018 NEN-ISO 21266-2 especifica os métodos de teste para verificar os requisitos mínimos de segurança especificados na ISO 21266-1.
A ISO 12619-16:2017 específica testes e requisitos para acessórios, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de mistura de hidrogênio/gás natural destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-2:2014 específica métodos de teste gerais e de desempenho para componentes do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-3:2014 específica testes e requisitos para o regulador de pressão, hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componente do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-4:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-5:2016 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-6:2017 específica testes e requisitos para a válvula automática, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e misturas de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-8:2017 específica testes e requisitos para o indicador de pressão, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-9:2017 específica testes e requisitos para a válvula de alívio de pressão (PRV), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 13985:2006 especifica os requisitos de construção para tanques de combustível recarregáveis para hidrogênio líquido usado em veículos terrestres, bem como os métodos de teste necessários para garantir que seja fornecido um nível razoável de proteção contra perda de vidas e propriedades resultante de incêndio e explosão.
A ISO 14687:2019 especifica as características mínimas de qualidade do combustível de hidrogênio distribuído para utilização em aplicações veiculares e estacionárias.
A ISO 23273:2013 especifica os requisitos essenciais para veículos com células de combustível (FCV) no que diz respeito à proteção das pessoas e do ambiente dentro e fora do veículo contra perigos relacionados com o hidrogénio.
A ISO 23274-1:2019 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para medir as emissões de escapamento e o consumo de energia elétrica e combustível dos veículos.
A ISO/AW121782-7 Este documento especifica o teste de carga operacional e os critérios de teste para o conversor CC/CC projetado como um sistema de propulsão elétrica classe B de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/DIS 21782-6 específica testes de carga operacional e critérios de teste para motores e inversores projetados como um sistema de propulsão elétrica classe B de tensão para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-1 especifica os procedimentos de teste para desempenho e carga operacional para componentes de propulsão elétrica de classe de tensão B (motor, inversor, conversor CC/CC) e suas combinações (sistema motorizado) de veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-2 especifica os testes de desempenho para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/PRF 21782-3 específica testes de desempenho para o motor e o inversor projetados como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/TR 11954:2008 descreve procedimentos de teste para medir a velocidade máxima em estrada de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que usam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente, de acordo com padrões nacionais ou regionais ou requisitos legais.
A ISO/TR 8713:2019 estabelece um vocabulário de termos e as definições relacionadas usadas nas normas ISO/TC 22/SC 37.
A ISO/AW121782-5 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO/AW121782-4 especifica testes de carga operacional e critérios de teste para o sistema motor projetado como um sistema de propulsão elétrica de classe de tensão B para veículos rodoviários com propulsão elétrica.
A ISO 23274-2:2021 Esta parte da ISO 23274 especifica um procedimento de teste de dinamômetro de chassi para determinar o fim do estado CD (esgotamento de carga) e a energia elétrica consumida durante o estado CD.
A ISO 23828:2013 Esta Norma Internacional especifica os procedimentos para medir o consumo de energia de automóveis de passageiros e caminhões leves com célula de combustível que utilizam hidrogênio comprimido e que não são carregáveis externamente.
A ISO 6469-2:2018 especifica requisitos de segurança operacional específicos para veículos rodoviários com propulsão elétrica, para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo.
A ISO 6469-3:2021 especifica os requisitos de segurança elétrica para circuitos elétricos de classe de tensão B de sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários de propulsão elétrica.
A ISO 6469-4:2015 especifica requisitos de segurança para os sistemas de propulsão elétrica e sistemas elétricos auxiliares conectados condutivamente de veículos rodoviários com propulsão elétrica para a proteção de pessoas dentro e fora do veículo. Ele especifica os requisitos de segurança elétrica para as condições pós-colisão do veículo.
A ISO 8715:2001 Especifica os procedimentos para medir o desempenho em estrada de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg.
A ISO 8714:2002 Esta Norma Internacional especifica procedimentos de teste para medir o consumo de energia de referência e a faixa de referência de automóveis de passageiros e veículos comerciais com propulsão puramente elétrica com massa total máxima autorizada de 3.500 kg e velocidade máxima maior ou igual a 70 km/h.
A OIML R139-1 Esta Recomendação da OIML consiste em três partes: Parte 1: Requisitos metrológicos e técnicos, Parte 2: Controles metrológicos e testes de desempenho, Parte 3: Formato do relatório para avaliação de tipo.
A ISO 12619-14:2017 específica testes e requisitos para a linha de combustível flexível, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A EN 17124:2022 especifica as características de qualidade do combustível de hidrogênio e a garantia de qualidade correspondente, a fim de garantir a uniformidade do produto de hidrogênio conforme dispensado para utilização em sistemas de veículos rodoviários com célula de combustível de membrana trocadora de prótons (PEM).
A ISO 12619-1:2014 especifica requisitos gerais e definições de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e componentes do sistema de combustível de misturas de hidrogênio/gás natural, destinados ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833. Ela também fornece princípios gerais de design e especifica requisitos para instruções e marcações.
A ISO 12619-10:2017 específica testes e requisitos para o dispositivo de alívio de pressão (PRD), um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-11:2017 específica testes e requisitos para a válvula de excesso de fluxo, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.
A ISO 12619-12:2017 específica testes e requisitos para a carcaça estanque a gás e a mangueira de ventilação, um componente do sistema de combustível de hidrogênio gasoso comprimido (CGH2) e mistura de hidrogênio/gás natural destinado ao uso nos tipos de veículos motorizados definidos na ISO 3833.

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